Das Bedürfnis, ohne große Mannschaft oder auch allein, unkompliziert und einfach ein Schiff zu segeln, welches auch bei sehr wenig Wind nicht dümpelt, sondern segelt, bei viel Wind sicher und stabil ist und trotzdem schnell, spürte ich seit längerer Zeit. Der internationale Bootsmarkt bot zu diesem Zeitpunkt eigentlich kein entsprechendes Konzept. Wer aber großen Wert auf die exzellenten Segeleigenschaften legt, der musste sich für ein Segelboot entscheiden, welches nach einer größeren Crew

Nach Gesprächen mit verschiedenen Designern fühlte ich mich von Umberto Felci am besten verstanden. Ende Oktober 2003 waren die Linien definiert und in unserem Entwicklungsteam bestehend aus Felci Design, der Proteus Werft vom Gardasee und der Schuchter Sportboats AG wurden, während die Negativformen im Entstehen waren, alle Detaillösungen erarbeitet.

Nach einem intensiven Winter mit vielen Fahrten an den Gardasee konnte ich am 3. März 2004 die Baunummer 1 der Esse 850 einwässern. Die Esse 850 funktionierte von Anfang an perfekt. Das gewünschte einfache Handling, verbunden mit dem sehr fein am Ruder liegenden Boot, vermittelte vom ersten Moment an großen Segelspaß. Eine Bestätigung dafür, dass die Esse 850 auch schnell ist, bekamen wir schon eine Woche später bei der Teilnahme an einer Winterregatta in Lugano. Trotz beachtlicher Konkurrenz gewannen wir mit der Esse 850 SUI-001 das erste Rennen, ohne vorher Geschwindigkeitsvergleiche durchführen zu können! Weitere Regattaerfolge folgten im Laufe der Saison.

Der Höhepunkt war im August die European Championship für Sportboote mit Teilnehmern aus sieben Nationen. Wir waren mit drei Esse 850 am Start und belegten am Schluss den ersten und zweiten Platz.

Nachdem wir im Sommer 2004 von den 11 führenden Europäischen Yachtmagazinen für die Auszeichnung "European Boat of the year" nominiert wurden, transportierten wir unsere Esse 850 für die finalen Tests nach Barcelona. Diese fanden Anfang November statt. Im Februar 2005, anlässlich der "Boot" in Düsseldorf, durften wir den begehrten Preis "European Boat of the year" entgegennehmen.

In der Zwischenzeit (August 2005) ist die Esse bereits in verschiedenen Regionen von der Ostsee bis Südfrankreich verbreitet und erfreut sich großer Beliebtheit. Im Jahr 2009 haben wir die Baunummer 120 überschritten und mit dem jährlichen Esse 850 Cup eine attraktive Regattaserie mit Veranstaltungen in Monaco, auf dem Lago Maggiore, dem Genfer See, dem Gardasee und Bodensee sowie dem Zürichsee etabliert.